Запчасти Chevrolet: прайс-лист Запчасти Suzuki: прайс-лист Запчасти SsangYong: прайс-лист Запчасти Opel: прайс-лист
Новости автобизнеса

Европейскому производителю аккумуляторов Northvolt грозит банкротство

Производство на фабрике Northvolt в Скеллефтео, Северная Швеция, поддерживается всего лишь на частичном уровне ее теоретической производственной мощности. Производство на фабрике Northvolt в Скеллефтео, Северная Швеция, поддерживается всего лишь на частичном уровне ее теоретической производственной мощности.

Судьба Northvolt висит на волоске, поскольку этот проблемный шведский производитель батарей для EV рассматривает возможность подачи заявки на защиту от кредиторов или даже на банкротство.

Люди, участвующие в переговорах о будущем компании, которую когда-то считали большой надеждой автопромышленности Европы, заявили, что будущее Northvolt, вероятно, будет решено в ближайшие дни, после того, как состоявшиеся недавно переговоры о спасательном пакете финансовой помощи провалились.

Northvolt все еще пытается согласовать краткосрочную сделку по финансированию, чтобы продолжить работу, но также рассматривает другие варианты, такие как защита от кредиторов или банкротство.

Шведская группа, которая привлекла более $15 млрд. финансирования от таких компаний, как Volkswagen, Goldman Sachs, Siemens и JPMorgan, а также госсубсидии от Канады и Германии, стремилась стать ответом Европы на доминирование азиатских корпораций в критически важной технологии батарей, необходимых для электромобилей.

Компания Northvolt изо всех сил пыталась увеличить производство на своей субарктической фабрике в Скеллефтео на севере Швеции и столкнулась с растущим кризисом с тех пор, как BMW отменила контракт с ней на $2 млрд. в начале этого года.

Northvolt сократила четверть рабочих мест в Швеции и также сократила работу по множеству проектов, чтобы попытаться сосредоточиться на увеличении производства в Скеллефтео, где поддерживается лишь часть теоретической производственной мощности.

Правоцентристское правительство Швеции последовательно отказывалось спасать компанию, в то время как некоторые из ее частных акционеров выражали скептицизм в отношении вкладывания большего количества денег в убыточную группу.

«Ситуация очень зыбкая, но на определенном этапе вы должны принять решение. Защита от кредиторов возможна, даже банкротство по-прежнему остается вариантом», - сказал один человек, вовлеченный в переговоры. Он также добавил, что Northvolt по-прежнему предпочитает спасительный пакет финансовой помощи.

Один из главных инвесторов Northvolt сообщил Financial Times, что, по их мнению, банкротство компании, вероятно, вскоре состоится и что они считают свои инвестиции потерянными.

Northvolt заявила, что отказывается принимать участие в спекуляциях. «Мы постоянно обсуждали разные варианты на протяжении всего процесса. Мы сообщим результаты, как только найдем решение, а пока продолжим диалог с нашими заинтересованными сторонами», - заявили в компании.

Бывшие и нынешние работники рассказали FT о ряде проблем с фабрикой и Northvolt, от неумелого управления и плохих стандартов безопасности до проблемного китайского оборудования и попыток произвести слишком много за слишком короткий срок.

<< Все новости

Новости автобизнеса

Гибриды все еще актуальны, несмотря на рост спроса на электромобили

23 Мая 2025
Производство гибридного автомобиля BYD.

Неопределенность в продажах электромобилей и изменение правил ограничения выбросов стимулируют расширение производства и рост продаж гибридных автомобилей.

подробнее

Nissan сократит 15% рабочих мест и почти вдвое уменьшит количество заводов

14 Мая 2025
Рабочие на производственной линии Nissan в Сандерленде, Великобритания. Автопроизводитель не уточнил, какие из его заводов будут закрыты.

Торговая война Дональда Трампа усиливает проблемы, с которыми сталкивается японский автопроизводитель.

подробнее

Toyota предупреждает, что заканчивается время, чтобы бросить вызов лидерству Китая в машинах на водородном топливе

04 Мая 2025
Toyota была ведущим сторонником отрасли водородных автомобилей, продав 28,000 автомобилей Mirai на водородных топливных элементах с 2014 года.

Японская группа требует международных инвестиций в технологии водородного топлива, чтобы избежать доминирования китайских поставок и экспорта.

подробнее

<< Предыдущая Страница 26 из 149 Следующая >>
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 ... 149