Рекомендации по эксплуатации автоматической коробки передач
Как приятно ездить на автомобиле с автоматической коробкой передач! Благодаря АКПП ездить на автомобилях стало намного проще и комфортнее, особенно прекрасной половине человечества. Но, перед тем как купить автомобиль с АКПП, необходимо понимать, что для того чтобы коробка передач служила долгое время, не подводя, необходимо соблюдать определенные правила эксплуатации.
Во время эксплуатации автомобиля с АКПП в зимнее время после запуска двигателя необходимо прогреть коробку передач. При заведенном моторе нужно перемещать рукоять коробки в разные положения до тех пор, пока в салоне не появится теплый воздух. Это будет говорить о том, что двигатель и АКПП прогрелись.
Перед тем как включать заднюю передачу, коробка передач должна быть прогрета. Это связано с тем, что трансмиссионное масло на морозе загустевает, что в несколько раз увеличивает нагрузку на узлы трансмиссии, что впоследствии приводит к серьезным поломкам. Не менее важно своевременно менять трансмиссионную жидкость, которая под воздействием времени теряет свойства, защищающие механизмы от повышенного износа. Своевременная диагностика АКПП, которую проводят в специализированных мастерских, позволит вовремя устранить все неисправности и заменить трансмиссионную жидкость. Диагностика должна производиться после определенного пробега машины, примерно после 20 тыс. километров.
На сегодняшний день существует большое количество разновидностей автоматических коробок передач, каждая из них имеет определенные особенности в эксплуатации и диагностике. В последнее время автомобильные технологии развиваются очень быстрыми темпами, появляется все больше электроники, которая не обходит и трансмиссию. Адаптивные АКПП оснащаются электроникой, которая подстраивается под стиль вождения водителя, что позволяет получить оптимальное сочетание всех параметров.
С одной стороны, наличие электронных систем - это несомненный плюс. Они делают управление машиной более комфортным, удобным и безопасным. Но, если смотреть с другой стороны, то в случае поломки и сбоев в электронных системах могут быть серьезные проблемы с ремонтом и заменой деталей. Раньше каждый водитель мог устранить самостоятельно хотя бы какие-то незначительные неполадки. Но сейчас это стало уже невозможно. Даже очень опытные мастера без специального оборудования не смогут определить причину сбоев.
