Новости автобизнеса (страница 1):

Неопределенность в продажах электромобилей и изменение правил ограничения выбросов стимулируют расширение производства и рост продаж гибридных автомобилей.

Торговая война Дональда Трампа усиливает проблемы, с которыми сталкивается японский автопроизводитель.

Японская группа требует международных инвестиций в технологии водородного топлива, чтобы избежать доминирования китайских поставок и экспорта.

Производитель спортивных автомобилей пострадал от резкого спада продаж в Китае и Германии.

Вице-председатель Ford Джон Лоулер призывает ЕС сделать больше для поддержки электромобилей, заявив, что это «проблема спроса»

Сделка с Manz была заключена после того, как январские продажи электромобилей Tesla в Европе просели на 45%.

В этой статье мы рассмотрим автомобили JAECOO, Omoda, а также MG, BYD, GWM и прочие модели EV которые должны встряхнуть автомобильный рынок Европы и Великобритании в 2025 году.

BMW уже давно проявляет осторожность в отношении темпов мирового перехода на EV, разрабатывая широкий спектр машин.

Создатель роскошного автомобиля отчитался о 14% увеличении продаж до €1.7 млрд., что привело к рекордному показателю выручки на отгрузку.

Выручка выросла на 9% в 2024 году, но чистая прибыль пострадала из-за затрат, связанных с реструктуризацией производства в Китае.

Немецкая группа Volkswagen расширяет производство, поскольку она борется с падением спроса и переключается на электромобили.

Глава Sumitomo Electric говорит, что предложенные президентом США 25% пошлины приведут к «самоудушению» США.

Глава Mercedes Ола Кэллениус призывает Брюссель отказаться от протекционистского подхода в форме карательных таможенных пошлин для Китая.

Обеспокоенность по поводу таможенных пошлин США давит на европейскую автомобильную отрасль, которая и так испытывает большие трудности из-за электрификации и конкуренции со стороны Китая.

Снижение поставок происходит, когда потребители на крупнейшем в мире автомобильном рынке все чаще выбирают внутренние бренды.

Третий по величине в мире автопроизводитель борется с жесткой конкуренцией за границей и вялым спросом в Южной Корее.

Замедление роста продаж и избыточные производственные мощности привели к большим проблемам в отрасли, которые также усугубляет переход на EV.

Прогнозируется, что объемы продаж электромобилей вырастут на 20% в следующем году, сильно превзойдя международные прогнозы и официальные цели Пекина.

Mitsubishi Motors может присоединиться к холдинговой компании, чтобы сформировать третьего автопроизводителя в мире по объему продаж.

Руководство и профсоюзы автопроизводителя проведут пятый раунд переговоров в связи с запланированным закрытием заводов и сокращением рабочих мест.